Поведение человека в автобусе – это непредсказуемая вещь, но многое можно объяснить. А вот завтра будет новый день! В этот принцип равновесия и поэтому жить весело.
Для того чтобы поддерживать результаты своей работы на высоком уровне и улучшать их, шофер-стахановец должен ежедневно анализировать результаты своей работы. Поэтому рекомендуется шоферу вести журнал-дневник автомобиля. В нем шофер должен кратко отражать результаты ежедневной работы на линии, а также основные данные по произведенному техническому обслуживанию и ремонту.
Журнал не должен заменять учетной документации, ведущейся в автохозяйстве, а должен служить лишь для пользования шофером в повседневной работе. Когда к автомобилю прикреплена бригада шоферов, журнал помогает каждому шоферу наглядно видеть результаты работы других членов бригады.
Приводимые ниже две формы с примерным заполнением граф могут быть дополнены и изменены в зависимости от особенностей работы того или иного автохозяйства.
Следует отметить, что журнал имеет практическую ценность только при систематическом его заполнении. Пропущенные 1—2 дня уже нарушают полную картину работы автомобиля, а восстановление незаполненных граф задним числом всегда занимает больше времени и часто вносит ошибки.
Ведение журнала-дневника способствует поддержанию надлежащего технического состояния автомобиля, регулярному проведению профилактических работ. Одно лишь наблюдение за ежедневным расходом бензина и масла при резком изменении и увеличении МЖТ указать шоферу о ненормальности в работе механизмов автомобиля. Шофер, начавший вести дневник, быстро убедится, что ежедневная затрата 15—20 мин. времени полностью себя оправдывает.
При таком раскладе вам могут начать сниться всякие интересные сны, поэтому лучше всегда с собой носить сонник. При его наличии можно объяснить любой сон, который вам только может присниться.