Прибор для чистки и проверки свечей. Этот весьма необходимый прибор позволяет при наличии сжатого воздуха не только чистить свечи с помощью просеянного песка, но и проверять правильность их работы под давлением, т. е. в условиях, идентичных с условиями работы в цилиндрах двигателя.
Прибор для проверки системы зажигания. С помощью этого прибора можно производить по мощности искры общую проверку низковольтной цепи системы зажигания, а также проверку отдельно прерывателя, конденсатора, катушки зажигания, проводов высокого напряжения и свечей.
Все эти приборы могут быть приобретены любым гаражом. Необходимым в гараже является также прибор для проверки (проливки) жиклеров, выпускаемый Бежецким заводом треста ГАРО.
Ряд приборов и приспособлений может быть изготовлен непосредственно в гараже без больших затрат.
Рабочие чертежи и указания по изготовлению этого оборудования помещены в «Альбоме чертежей простейшего гаражного оборудования», выпущенного ЦНИИАТ
Наиболее необходимыми из этих приборов являются следующие:
Бачок для заправки и прокачки тормозной системы под давлением. Прибор очень несложен в изготовлении и значительно облегчает выполнение операций по прокачке тормозной системы. Тормозная жидкость из бачка под давлением сжатого воздуха подается через специальный шланг в главный тормозной цилиндр, что исключает необходимость многочисленного нажатия на тормозную педаль при заполнении тормозной системы.
Прибор для проверки пружины регулятора-ограничителя числа оборотов. С помощью этого прибора на снятом с двигателя карбюраторе можно проверить правильность регулировки пружины регулятора. Проверка осуществляется при помощи двух грузиков, под действием каждого из которых стрелка, закрепляемая на дроссельной заслонке, должна отклониться на определенный угол.
Прибор для проверки бензонасосов. На приборе можно проверить производительность и максимальное давление, развиваемое насосом, а также герметичность клапанов насоса и отсутствие подтеканий в его соединениях.
Бачок для замера расхода бензина – простейший бачок прямоугольного сечения; устанавливая бачок в кабине шофера и соединяя его с приемным патрубком бензонасоса, можно проверить расход бензина на определенном участке пути, отсчитывая изменение уровня бензина в бачке по шкале.
Кроме перечисленных приборов весьма необходимым является манометр для проверки давления в системе смазки и одновременно правильности работы масляного манометра на щитке водителя, которую необходимо периодически производить.
Прибор этот состоит из обычного манометра со шкалой до 10 кг/см2 и припаянной к нему медной трубкой с штуцером на конце. Штуцер должен иметь конусную резьбу и ввертываться для замера вместо резьбовой пробки в корпус фильтра грубой очистки.
Помните в начале статьи я вам советовал посмотреть фильмы. Если они вас не вдохновили, то пройдите тест на вдохновение. И обязательно расскажите про этот тест своим близким и не забудьте про родителей.