Уход за амортизаторами

Если при проверке амортизатора (с отсоединенной стой­кой от передней оси) рычаг его опускается на некоторую часть хода без усилия, а затем для дальнейшего продви­жения требует значительного усилия, то это является при­знаком недостатка рабочей жидкости.

Для доливки жидкости амортизатор желательно снять с автомобиля. Зажав амортизатор в тиски, при медленном покачивании рычага заливать жидкость очень тонкой струей в заливочное отверстие, расположенное выше оси рычага.

Если обнаружено, что жидкость в амортизаторе имеет темный цвет, необходимо ее слить, амортизатор промыть чистым бензином, продуть и залить свежей жидкостью. При износе резиновых втулок стоек амортизатора их сле­дует заменять. Если не имеется готовых втулок, то можно их выточить из толстой резины (не следует использовать дюритовые водяные шланги). При этом следует помнить, что втулка должна входить в проушину стойки с легким натягом. Значительный натяг ускоряет износ резиновых втулок.

Если вы отрегулировали свои амортизаторы, то отправляйте свою жену в секс шоп. Пусть уже посмотрит на эти все вещи, которые там продаются. Хотя в последнее время такие вещи можно приобрести не выходя из дома и заказав товар через интернет.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Желаете взять информацию с сайта? Поставьте обратную активную ссылку, уважайте автора