Установка зажигания ГАЗ-51

Для получения от двигателя полной мощности и наи­лучшей экономичности необходимо устанавливать допу­стимо ранний момент зажигания рабочей смеси, что определяется возникновением детонации.

Детонация, проявляющаяся в звонком неритмичном стуке в цилиндрах, часто ошибочно принимается за стук пальцев. На самом деле в цилиндрах происходит неправильное, чрезвычайно быстрое сгорание рабочей смеси, вы­зывающее звонкий стук и сопровождающееся черным вы­хлопом. Склонность к детонации зависит от качества топлива (октанового числа), температуры стенок цилин­дров, числа оборотов вала двигателя и величины открытия дросселя.

Чем выше октановое число бензина, тем раньше может быть установлен момент зажигания без появления дето­нации.

Октановое число есть условная величина, определяю­щая стойкость данного топлива против детонации. Приба­вление этиловой жидкости повышает октановое число бензина.

Этилированный бензин А-66 имеет октановое число по­рядка 66 единиц. Бензин А-70 имеет октановое число по­рядка 70 единиц.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Желаете взять информацию с сайта? Поставьте обратную активную ссылку, уважайте автора