Смазочные операции автомобиля ГАЗ-51

Смазку соединений, снабженных пресс-масленками, можно производить только после предварительной обтирки их от грязи. Эффективна обдувка их сжатым воздухом. Эти меры предохраняют от попада­ния грязи в смазочные каналы. Смазку каждой точки сле­дует производить до появления свежего солидола из сма­зываемого соединения.

Смазку карданных шарниров необходимо производить только нигролом или вискозином до появления смазки из предохранительного клапана.

Нельзя допускать изъятия из пресс-масленок пружин и шариков, так как это приводит к немедленному засоре­нию смазочных каналов, а также преждевременному вы­ходу смазки из сопряжения. При невозможности заменить эффектную (заевшую) масленку новой можно на время мазки ввертывать на ее место масленку без шарика, а деектную использовать как пробку, завертывая ее на место после смазки.

Если смазка не проходит в соединение, последнее неободимо немедленно разобрать, прочистить смазочные каналы и тщательно промыть все детали керосином. Если при нагнетании смазки в карданный шарнир сразу же чув­ствуется повышенное сопротивление и смазка не выходит через отверстие предохрани­тельного клапана, его также необходимо разобрать.

Для облегчения прохода смазки в рессорные пальцы следует приподнять автомо­биль за раму, чтобы колеса оторвались от пола. В этом же положении удобно смазывать рессорные листы. Это вам не журнал женских историй читать, в такие дела лучше женщин не пускать, а оставлять их дома, пусть там свои журналы читают.

При замене смазки в двигателе хорошие  результаты дает промывка его после спуска отработанного масла жид­ким чистым маслом. Для этого в картер двигателя зали­вается 3,5—4 литра жидкого масла (автол 4 или веретенное) и при вывернутых свечах вращают вал двигателя 1—2 мин. Спуск отработанного масла и промывку обязательно про­изводить при прогретом двигателе.

Промывка двигателя особенно необходима в период приработки (обкатки) и когда обнаруживается очень быстрое загрязнение (потемнение) свежезалитого масла.

В случае отсутствия сменных фильтров тонкой очистки их можно (до 2 раз) подвергнуть восстановлению. Для этого фильтр разбирается, пластины / и прокладки 2 тщательно промываются бензином и после просушки соби­раются. Сборку удобно производить на деревянном трех­гранном стержне, причем следует следить, чтобы каналы, имеющиеся на лучах прокладок 2, были обращены вверх.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Желаете взять информацию с сайта? Поставьте обратную активную ссылку, уважайте автора