Регулировка ручного тормоза

Текущая регу­лировка ручного тормоза производится следующим обра­зом (при увеличении зазора между колодками и диском).

Гайку следует завертывать до нормального зазора, замеряемого щупом в средней части накладок. Затем при помощи болтов  восстановить параллельность колодок по отношению к диску.

В случае, если эта регулировка не дает эффекта, а также после разборки механизма ручного тормоза регулировку следует произвести следующим образом: поставить рычаг тормоза в положение «не заторможено», разъединить тягу. Отпустить контргайку, затянуть регулировочную гайку тяги так, чтобы под действием пружины рычаг уперся в передний рычаг колодок. Вставить щуп толщиной 0,8 мм между средней частью обшивки передней колодки и диском тормоза. Соединить нижний конец ры­чага с тягой, отрегулировав ее длину так, что щуп остался зажатым; зашплинтовать и законтрить тягу. Покажите один раз вашей жене, как это регулировать ручной тормоз, и конечно если она не настоящая стерва, то больше не будет спрашивать, что вы так долго делали в гараже.

Когда показали жене процесс, то надо ставить второй щуп толщиной 0,8 мм между средней частью обшивки задней колодки и диском тормоза. Отре­гулировать положение гайки так, чтобы регулировочная пластина была слегка зажата между диском и колодкой. С помощью болтов установить обе колодки параллельно диску, предварительно проверив исправность стяжной пру­жины. Вынуть щупы и затянуть все контргайки.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Желаете взять информацию с сайта? Поставьте обратную активную ссылку, уважайте автора